新能源汽車帶飛國產機床，機床附件排屑機迎來新發展

     汽車產業推動了中國機床市場的需求，一方面新能源汽車開始崛起，其市場份額已經開始占有很大的份額，同時混合動力的汽車已經開始完全取代過去的傳統燃油車。汽車產品的開發周期會越來越短，產品更新的迭代也越來越快，在這種情況對于機床的需求要求其柔性會更高。另一方面絕大部分車企業，還是在進行虧損經營，在對成本要求空前的嚴苛下，必然導致零部件供應商更加注重成本優先，在成本優先的情況下，國產機床自然具備其先天的優勢。

     新能源汽車里面的大型結構件的一體化，這個行業對于國內和國外基本都同一跑線，最先開始的是特斯拉使用一體化壓鑄技術，在這個技術里面的壓鑄機和模具都完全實現的國貨化。對于一體化壓鑄技術應用的企業幾乎含蓋了大部分新能源汽車，在這樣情況下，一體化的需求一定會爆發，在這樣情況國產設備也看到了這個機會，從過去只有意大利一家，現在已經有了海天精工、力勁機床、濟南二機、格力電器、小松機床、普銳米勒等等一系列企業開始參與。并且由于國內一體化壓鑄技術的應用，我們的機床也從一代機、二代機，現在已經升級到了三代機，三代機已經與國外的技術保持著持平了。這些都得益行業需要這些設備，國外企業由于本身其應用場景不多，需求不大，沒有研發積極性。這也導致了國內的市場越來越多使用國貨機床。很多企業通過工藝調整，將核心工序采用臥式加工中心，其它工序采用的國貨設備，很多都臥式加工中心采用馬扎克或小松，立式加工中心采用喬鋒或臺群這二個品牌機床。車床采用基本也是國貨機床。我們汽車零部件產品的設計也越來越合理，一開始時候對于精度要求非常高，但伴隨對于產品使用和性能了解，產品的精度設計也就越來越合理，這樣也就讓制造成本越來越低了。

      主機部分已經完全占領市場后，才能讓附件功能部件得到更好的發展。銓冠作為國產排屑機的領導者，必然會抓住機遇，現以為比亞迪全國多地工廠提供集中排屑設備，在集中排屑方面有著成熟的方案和施工經驗。